Évről évre egyre több rollert látni az utakon, a kétkerekű eszközökkel való száguldás viszont komoly veszélyeket is jelenthet. A biztonságos közlekedéshez nem elég egyetlen sisak: a KRESZ ismerete, az előrelátás és a megfelelő védőfelszerelés is fontos. A mikromobilitási eszközök terjedésével a baleset-megelőzés szerepe is felértékelődött. E témával kapcsolatban Tamás Zsoltot kérdeztük, aki másfél évtizede van jelen a YouTube-on és jelenleg 65 ezren követik a munkásságát.
View this post on Instagram
Hogyan kezdted a YouTube-ozást, most mivel foglalkozol a csatornádon?
Tamás Zsolt: Annak idején teljesen más irányból kezdtem neki, 2012 környékén, amikor Magyarországon is felkapottá vált a YouTube, technológiai videókat kezdtem készíteni. 2017-18 környékén belecsöppentem az autós, majd egy-két évvel később a mikromobilitási világba. Az utóbbi rollereket, bicikliket és egyéb ilyen féle közlekedési eszközöket jelent. A csatornámon pedig alapvetően teszteket szoktam készíteni.
Hogyan hívod fel a figyelmet a baleset-megelőzés fontosságára?
T. Zs.: A videóimban a tesztelt roller vagy autó tulajdonságai mellett például azt is elmondom, mennyire fontos az előrelátó közlekedés vagy éppen a megfelelő követési távolság. Sok ember csak legyint, hogy rollerezéskor elég egy sisak, nem kell más védőfelszerelés: igyekszem mindenkinek a tudtára adni, hogy ez nem így van. Egy ilyen eszköz akár 40-50 km/h-val is tud haladni, szóval nem árt, hogyha valamilyen térdvédőt vagy protektoros felsőt viselünk. A közlekedésben való részvételkor másokra és magunkra is figyelni kell.
Hogyan látod, a közönség mennyire hallgat a tanácsaidra, mik a visszajelzések?
Zs.: Akik kicsit is figyelnek a védőruházatukra, azok örömmel veszik, hogy felhívom erre a figyelmet. Viszont úgy látom, hogy még mindig kisebb a felhasználók befogadóképessége, mint amire szükség lenne. Sokszor látok olyan rollereseket, bicikliseket az úton, akik nagy sebességgel közlekednek, és semmilyen védőfelszerelést nem viselnek. Talán ha lenne egy szabályozás, ami kötelezővé teszi a 14 éven aluliaknak vagy a fiatalkorúaknak a sisakviselést, többen odafigyelnének erre. Szerintem, aki szenvedett már akár kisebb balesetet, az rájön egy-egy esés után, hogy érdemes lenne felvenni valamit.
Hogyan indult az OBB-vel (Országos Balesetmegelőzési Bizottság) közös munkád? Mi a célotok?
T. Zs.: Egyszer volt egy mikromobilitási konferencia, aminek a vezetésére engem kértek fel. Ott találkoztam Berzai Zsolt rendőr alezredes úrral. Megkérdezte tőlem, mi lenne, ha együttműködnénk, és közösen próbálnánk „terjeszteni az igét”. Azóta együtt próbáljuk felhívni a figyelmet az előrelátó közlekedésre, a megfelelő védőruházat viselésére, a követési távolság betartására – tehát a megfelelő, helyes és biztonságos közlekedés feltételeire.
Ezt az üzenetet YouTuberként hogyan tudod megjeleníteni a tartalmaidban?
T. Zs.: Nem nehéz, hiszen sokféle jármű megfordul nálam, így menet közben, a teszt dinamikus részénél meg tudok szólalni azzal kapcsolatban, hogy mennyire fontos a biztonság. Szerencsére ennek nincs túlzó hatása, nem üt el a teszt többi részétől – egyszerűen csak elmondom azokat a dolgokat, amikre figyelni kell.
Tapasztalt motoros, illetve rolleres vagyok, de velem is előfordult már, hogy elestem. Legutóbb pont egy olyan rollert teszteltem, aminek a futóműve instabil volt magasabb sebességnél. Nem tudom, mi történt pontosan, de az egyik pillanatban már a földön találtam magam. Nagyjából 25-tel mentem földúton, és még így is megütöttem magamat, pedig volt rajtam védőkabát, normális sisak és kesztyű. A földút alapvetően nem a rollereknek való, de pont egy tereproller volt nálam, ki kellett próbálnom. Az esetről készítettem videót is. Autótesztek esetén hasonlóképpen fel lehet hívni figyelmet a biztonsági öv használatára, vagy éppen a megfelelő út- és időjárási viszonyoknak megfelelő vezetésre.
Említetted a védőruházat viselését – ezen kívül mit tartasz még a legfontosabbnak, hogy a fiatalokhoz is eljusson? Miben látsz nagy hiányosságot Magyarországon?
T. Zs.: A KRESZ ismeretének a hiányát gondolnám elsődleges problémának. Igaz, a kerékpárhoz, rollerhez vagy egykerekűekhez nem kell jogosítvány, de én mindenképpen kötelezővé tenném, akár általános iskolás, legkésőbb középiskolás kortól a KRESZ megismerését, akár a tanfolyam elvégzését. Ha az ember közútra megy, tudja, mi az a jobbkéz-szabály, mi az az elsőbbségadás kötelező tábla, mikor, kinek, hol, miért van elsőbbsége.
(Fotók: Pixabay)
